Aqui está uma introdução aos tipos de motores a diesel disponíveis.

1. Classificado por ciclo de trabalho: motor diesel de quatro tempos e motor diesel de dois tempos.

2. Segundo sobrealimentação ou não: motor diesel superalimentado e motor diesel não superalimentado.

3. Classificados por velocidade do virabrequim: motores diesel de alta, média e baixa velocidade.

4. Classificado por características estruturais:

(1) Tipo de pistão cilíndrico: o pistão desempenha um papel de guia e a parede do cilindro suporta o empuxo lateral.

(2) Tipo de cruzeta: O pistão não tem efeito de guiamento e a camisa do cilindro não tem efeito de empuxo lateral. O efeito de guia é suportado pelo cursor da cruzeta e o impulso lateral é suportado pela placa de guia. Uma divisória horizontal é adicionada à parte inferior do cilindro para separar o cilindro do cárter para evitar que o óleo sujo, coque ou gás no cilindro vaze para o cárter e polua o óleo lubrificante. A confiabilidade do motor diesel de cruzeta é maior do que a do tipo pistão cilíndrico.

5. Organizado por cilindro:

(1) Em linha: o número de cilindros é inferior a 12 cilindros

(2) Tipo V: Os ângulos incluídos do cilindro são 90°, 60° e 45°.

6. Pontos por direção:

Motor destro: Um motor a diesel que gira no sentido horário ao olhar para a extremidade livre da extremidade do volante (extremidade de saída de potência).
Motor canhoto: Um motor a diesel que gira no sentido anti-horário quando se olha para a extremidade livre da extremidade do volante (extremidade de saída de potência).

7. De acordo com os pontos de reversibilidade: Existem motores diesel irreversíveis e reversíveis.